Двигуни Bosch створюють дві складності для інженерів при розробці ефективного шасі: розмір конструкції і відносно невелика зірочка. Зазвичай опорний підшипник повинен встановлюватися поблизу точки контакту між ланцюгом і зірочкою.

Через невеликий розмір це призведе до того, що підшипник буде проходити прямо через двигун, що, звичайно, неможливо. Тому ми створили просту, але ефективну концепцію: систему урівноваження зірочок Хайбайка (S.E.S).

Для ідеального шасі

На початку руху ми змушуємо рухатися ланцюг. Таким чином, ми досягаємо оптимізованого ефекту підйому коліс (велосипед віддаляється від перешкоди), з одного боку, а з іншого - коротка колісна база (оскільки опорна точка не знаходиться між двигуном і заднім колесом).

Шків запобігає впливу на приводний блок

Щоб уникнути впливу шасі на ланцюг під час їзди, ми в осьовому напрямку розміщуємо шків безпосередньо на ланцюгу. Крім того, ми інтегрували ланцюг, котра спрямовує шків. Разом з цим, спадання ланцюга практично неможливо.